Los directivos del puerto Iquique Terminal Internacional (ITI), calificaron hoy de «histórico» el crecimiento de un 45 % a julio de este año en la transferencia de carga en tránsito de Bolivia que salen al exterior respecto del año pasado.
En tanto, el séptimo mes del año observó un incremento de 86 % de transferencia frente a igual periodo del 2015, lo que significó un movimiento adicional de más de 700 contenedores con cargas del vecino altiplánico por la terminal situada en el norte de Chile.
La compañía destacó los índices logrados durante «un año especialmente complejo por la contracción económica, por lo que el mérito de todo el equipo de trabajo es doble, al demostrar de esta forma el compromiso de todos los trabajadores de ITI», señaló el gerente general de la concesionaria, Manuel Cañas Estévez.
La compañía manifestó su satisfacción por los índices logrados durante «un año especialmente complejo por la contracción económica, por lo que el mérito de todo el equipo de trabajo es doble, al demostrar de esta forma el compromiso de todos los trabajadores de ITI», destacó el gerente general de la empresa, Manuel Cañas Estévez.
En declaraciones que difunde el portal Emol, Cañas resaltó además los proyectos de inversión que se desarrollarán en el futuro inmediato, «tendentes principalmente a favorecer la transferencia de carga boliviana a través de ITI, ya que estamos convencidos que logísticamente Iquique es el puerto natural del vecino país».
A modo de ejemplo, el ejecutivo mencionó el sistema de romaneo o VGM instalado en la terminal, y que durante su primer mes de funcionamiento registró pesajes a más de 17.000 toneladas de carga, «en su mayoría carga en tránsito a Bolivia, y en donde esperamos, hacia fines del año tener implementada la ventanilla única para la tramitación de cargas tanto de Bolivia como del mercado de la zona franca (Zofri)».
Las autoridades chilenas han subrayado que Bolivia «tiene pleno acceso al mar» a través de sus puertos y asegura que ofrece a su vecino otras ventajas que «exceden» el cumplimiento del tratado de 1904, firmado 25 años después de la guerra en que Bolivia perdió su acceso soberano al océano Pacífico.
EFE
